Čihák Rapid:
(05.2004) Starodávná letadla mě vždycky lákala, pokud si někdo vzpomene na seriál Muži na křídlech… to byla nádhera! a proto jsem si vybral právě ČIHÁKA.
Na internetu se žádný plánek zadarmo nedal sehnat a já jsem měl naštěstí postavenou verzi na motor CO2 (viz foto před 15 lety) podle plánku
p.Alferyho z časopisu Modelář. Konstrukce je celobalsová, potažena barveným papírem, ovládání je jako u skutečného letadla lanky. V mém případě jsou
nahrazena režnou nití prosycenou nitrolakem Podvozek je odpružen. Kola s výpletem jsou letovaná z oc. drátu průměr 0,6mm , pneu je ze silikonového kabelu
průměr 6mm. Dvě mikroserva ovládají jen VOP a SOP. Kryt motoru je natřen syntetickou stříbřenkou.
Pohon tvoří SPEED 280, převod 1:4 +vrtule FSK(lopata) + regulátor JES 060 + bat. 2S Li-pol 700 mAh. Vzlety a přistání jsou hodně realistické a
pomalé, éro ale ve vzduchu trošku padá po křídle, asi malé vzepětí, ale letí a to je důležité. Možná časem zkusím SPEED 300. V podvečerním klidu je
polétání opravdovým relaxem… Viz foto a video.
(06.2006) Myslím, že jsem byl tady tomu éru něco dlužen. Byla to dlouhá absence obrázků a videa z létání, ikdyž
jsem s ním lítat byl. Nebyl se mnou nikdo, kdo by to nafotil. Takže fotky jsou z dnes už spíše modelářského
letiště v Kelči. Je tam klid a pěkná vyasfaltovaná plocha. Motor č.1 + vrtule APC SF 9/4,7 + regulátor TMM na 12A, jsem použil jako pohon, spolu s baterií E-Tec 1500mAh 2S. Na Vop a Sop 2 Mikroserva PC-09 + přijímač Rex4+. Letová váha is baterií
mi vyšla kolem 300g. Časem určitě doplním i nějkého pilota. Tímto jsem to napravil a jak se můžete přesvědčit sami, tak Čihák vypadá ve vzduchu opravdu překrásně.
Rozpětí: 1000mm
Délka: 735mm
Výška: 300mm
Váha: 0,20kg (bez RC a motoru)
Ovládané: S,V,M
Plánky:
JPG a DWG
Videa:
|
